賽車啟動超級電容_賽車啟動超級電容模組

賽車啟動超級電容|賽車啟動超級電容模組 賽車啟動超級電容|賽車啟動超級電容模組
本公司目前所生產的模組分為基本模組，節(jié)能模組及啟停用模組三個大類別，第一類別分別有16V系列和48V系列。
基本模組可提供給風電，太陽能，風光互補系統(tǒng)，潮汐發(fā)電等等應用需求。目前針對北方車輛市場，解決在極冷天氣下難啟動問題。包括汽，柴油動力機械，車輛，艦船等等。
節(jié)能模組主要針對汽油車節(jié)油減排應用及電梯節(jié)能應用。分別可達8%－30%左右的節(jié)能或節(jié)油率。
啟停模組用于汽車啟停電池市場，以應對未來幾年新車啟停電池的配套或已有啟停電池的報廢更換。
一．JNHS16V500F－1型基本模組是一個完整的能量儲存裝備，模塊主要由6個獨立的3000F超級電容單體、外殼、內部連接端子及完整的均壓管理電路組成?？商峁?6V的耐壓和500F的超大容量，具有功率特性好、大電流快速充放電、高低溫特性好、免維護、綠色環(huán)保、防護等級高、循環(huán)壽命長等優(yōu)點。

二．JNHS16V500F－2型節(jié)能減排模組是一個完整的節(jié)能減排能源管理系統(tǒng)，其基本能量特性與1型相當。該模組與汽油車配套使用，節(jié)油控制電路及管理系統(tǒng)的加入，以提高車輛燃油效率達到節(jié)油減排效果。在實際車型測試上，已有8%－13%左右的數(shù)據(jù)，在認證中?？赏ㄓ糜诘缆飞纤羞m合的汽油車。該項目具有獨立知識產權（申請?zhí)栆严聛恚Ｍ盗羞€設置JNHS16V200F －2型項目以應對更低成本要求。

三．JNHS16V500F－3型啟停模組是一個完整的啟停系統(tǒng)配套模組，其基本能量特性與1型相當。該模組與汽油車啟停系統(tǒng)配套使用，加入高級管理系統(tǒng)，以取代現(xiàn)在啟停配套使用的AGM蓄電池或鎳氫電池模組，并取得比AGM電池更理想的充放電性能及更長壽命和低成本優(yōu)勢，基本可達到整車全壽命周期且免維護。該項目具有獨立知識產權（申請?zhí)栆严聛恚?。同系列還設置JNHS48V200F －3型項目以應對更低成本要求。

四．JNHS48V165F－1型模組是一個完整的能量儲存裝備，模塊主要由18個獨立的3000F超級電容單體、外殼、內部連接端子及完整的電壓管理電路組成?？商峁?8.6V的耐壓和165F的超大容量，具有功率特性好、大電流快速充放電、高低溫特性好、免維護、綠色環(huán)保、防護等級高、循環(huán)壽命長等優(yōu)點。
五．JNHS48V165F－2型節(jié)能減排模組是一個完整的節(jié)能減排能源管理系統(tǒng)，其基本能量特性與1型相當。該模組與48V電氣系統(tǒng)的歐美汽油車配套使用，節(jié)油控制電路及管理系統(tǒng)的加入，以提高車輛燃油效率達到節(jié)油減排效果。

六．JNHS48V65F－3型啟停模組是一個完整的啟停系統(tǒng)配套模組，其基本能量特性與1型相當。該模組由1200F單體組合而成，與汽油車啟停系統(tǒng)配套使用，加入高級管理系統(tǒng)，以取代現(xiàn)在啟停配套使用的AGM蓄電池或鎳氫電池模組，并取得比AGM電池更理想的充放電性能及更長壽命和低成本優(yōu)勢，基本可達到整車全壽命周期且免維護。該項目具有獨立知識產權。
產品特點：
1、超低內阻、超高功率
2、超高1,000，000個工作周期
3、集成超級電容器管理系統(tǒng)（UMS）
4、單體間平衡
5、過電壓和溫度監(jiān)控信號輸出
6、堅固、緊密、全封閉、防濺水
公司可按照客戶要求，定制不同電壓和容量等級的超級電容模組/系統(tǒng)及其配套充放電電源。

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