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大容量超級(jí)電容2.7v 650 ~ 10000f | |||||||||||||
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特性： ghc超級(jí)電容器產(chǎn)品具有體積小、容量大、功率高、充電時(shí)間短、使用壽命長(zhǎng)、高低溫特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保等特點(diǎn)。 應(yīng)用： 軍工、電力智能電網(wǎng)、節(jié)能建筑、消費(fèi)電子類、工業(yè)電子、汽車啟動(dòng)、汽車音響、太陽(yáng)能、航天航空、交通能源、新能源應(yīng)用等廣泛領(lǐng)域。 | |||||||||||||
??1??7??1??7??1??7??1??7 style="PADDING-BOTTOM: 0pt; PADDING-LEFT: 0pt; PADDING-RIGHT: 0pt; MARGIN-BOTTOM: 9pt; MARGIN-LEFT: 0pt; MARGIN-RIGHT: 0pt; PADDING-TOP: 0pt">超級(jí)電容器(Supercapa超級(jí)電容citors)，又名電化學(xué)電容器(Electrochemical Capacitors)，是上世紀(jì)七、八十年代發(fā)展起來(lái)的一種新型的儲(chǔ)能裝置。它是一種介于傳統(tǒng)電容器與電池之間、具有特殊性能的電源，主要依靠雙電層和氧化還原假電容電荷儲(chǔ)存電能，因而不同于傳統(tǒng)的化學(xué)電源。超級(jí)電容器的突出優(yōu)點(diǎn)是功率密度高、充放電時(shí)間短、循環(huán)壽命長(zhǎng)、工作溫度范圍寬。特點(diǎn)（1）充電速度快，充電10秒～10分鐘可達(dá)到其額定容量的95%以上； （2）循環(huán)使用壽命長(zhǎng)，深度充放電循環(huán)使用次數(shù)可達(dá)1~50萬(wàn)次，沒有“記憶效應(yīng)”； （3）大電流放電能力超強(qiáng)，能量轉(zhuǎn)換效率高，過(guò)程損失小，大電流能量循環(huán)效率≥90%； （4）功率密度高，可達(dá)300W/KG~5000W/KG，相當(dāng)于電池的5~10倍； （5）產(chǎn)品原材料構(gòu)成、生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存以及拆解過(guò)程均沒有污染，是理想的綠色環(huán)保電源； （6）充放電線路簡(jiǎn)單，無(wú)需充電電池那樣的充電電路，安全系數(shù)高，長(zhǎng)期使用免維護(hù)； （7）超低溫特性好，溫度范圍寬-40℃～+70℃； （8）檢測(cè)方便，剩余電量可直接讀出； （9）容量范圍通常0.1F--3000F 。 法拉（farad），簡(jiǎn)稱“法”，符號(hào)是F 1法拉是電容存儲(chǔ)1庫(kù)侖電量時(shí)，兩極板間電勢(shì)差是1伏特1F=1C/1V 1庫(kù)侖是1A電流在1s內(nèi)輸運(yùn)的電量，即1C=1A·S。 1庫(kù)侖=1安培·秒 1法拉=1安培·秒/伏特 類比 電瓶（蓄電池）12伏14安時(shí)的放電量=14*3600*12=604800 法拉(F)，（注：12伏14安時(shí)電瓶是由2v14安時(shí)6塊串聯(lián)來(lái)的，如果改成6快并聯(lián)，就等于2v84安時(shí)，轉(zhuǎn)換為1v就是168安時(shí)） 地球的電容值僅有1-2F左右 超級(jí)電容與電池比較有如下特性： a.超低串聯(lián)等效電阻（LOW ESR），功率密度(Power Density)是鋰離子電池的數(shù)十倍以上，適合大電流放電，（一枚4.7F電容能釋放瞬間電流18A以上）。 b. 超長(zhǎng)壽命，充放電大于50萬(wàn)次，是Li-Ion電池的500倍，是Ni-MH和Ni-Cd電池的1000倍，如果對(duì)超級(jí)電容每天充放電20次，連續(xù)使用可達(dá)68年。 c. 可以大電流充電，充放電時(shí)間短，對(duì)充電電路要求簡(jiǎn)單，無(wú)記憶效應(yīng)。 d. 免維護(hù)，可密封。 e.溫度范圍寬-40℃～+70℃，一般電池是-20℃～60℃。 f.超級(jí)電容可以串并聯(lián)組成成超級(jí)電容模組，可耐壓儲(chǔ)存更高容量！ 補(bǔ)充 ◆ 超級(jí)電容器（supercapacitor,ultracapacitor），又叫雙電層電容器(Electrical Doule-Layer Capacitor)、黃金電容、法拉電容，通過(guò)極化電解質(zhì)來(lái)儲(chǔ)能。它是一種電化學(xué)元件，但在其儲(chǔ)能的過(guò)程并不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，這種儲(chǔ)能過(guò)程是可逆的，也正因?yàn)榇顺?jí)電容器可以反復(fù)充放電數(shù)十萬(wàn)次。 ◆ 超級(jí)電容器可以被視為懸浮在電解質(zhì)中的兩個(gè)無(wú)反應(yīng)活性的多孔電極板，在極板上加電，正極板吸引電解質(zhì)中的負(fù)離子，負(fù)極板吸引正離子，實(shí)際上形成兩個(gè)容性存儲(chǔ)層，被分離開的正離子在負(fù)極板附近，負(fù)離子在正極板附近。（見圖1） 一、超級(jí)電容器為何不同于傳統(tǒng)電容器其"超級(jí)"在哪？ ◆ 超級(jí)電容器在分離出的電荷中存儲(chǔ)能量，用于存儲(chǔ)電荷的面積越大、分離出的電荷越密集，其電容量越大。 ◆ 傳統(tǒng)電容器的面積是導(dǎo)體的平板面積，為了獲得較大的容量，導(dǎo)體材料卷制得很長(zhǎng)，有時(shí)用特殊的組織結(jié)構(gòu)來(lái)增加它的表面積。傳統(tǒng)電容器是用絕緣材料分離它的兩極板，一般為塑料薄膜、紙等，這些材料通常要求盡可能的薄。 ◆ 超級(jí)電容器的面積是基于多孔炭材料，該材料的多孔結(jié)夠允許其面積達(dá)到2000m2/g，通過(guò)一些措施可實(shí)現(xiàn)更大的表面積。超級(jí)電容器電荷分離開的距離是由被吸引到帶電電極的電解質(zhì)離子尺寸決定的。該距離（<10 ?）和傳統(tǒng)電容器薄膜材料所能實(shí)現(xiàn)的距離更小。 ◆ 這種龐大的表面積再加上非常小的電荷分離距離使得超級(jí)電容器較傳統(tǒng)電容器而言有驚人大的靜電容量，這也是其“超級(jí)”所在。 二、超級(jí)電容器有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？ 1、 優(yōu)點(diǎn) ◆ 在很小的體積下達(dá)到法拉級(jí)的電容量； ◆ 無(wú)須特別的充電電路和控制放電電路 ◆ 和電池相比過(guò)充、過(guò)放都不對(duì)其壽命構(gòu)成負(fù)面影響； ◆ 從環(huán)保的角度考慮，它是一種綠色能源； ◆ 超級(jí)電容器可焊接，因而不存在像電池接觸不牢固等問(wèn)題； 2、缺點(diǎn) ◆ 如果使用不當(dāng)會(huì)造成電解質(zhì)泄漏等現(xiàn)象； ◆ 和鋁電解電容器相比，它內(nèi)阻較大，因而不可以用于交流電路； 三、超級(jí)電容器都有哪些應(yīng)用？ ◆ 超級(jí)電容器的低阻抗對(duì)于當(dāng)今許多高功率應(yīng)用是必不可少的。對(duì)于快速充放電，超級(jí)電容器小的ESR意味著更大的功率輸出。 ◆ 瞬時(shí)功率脈沖應(yīng)用，重要存儲(chǔ)、記憶系統(tǒng)的短時(shí)間功率支持。 四、應(yīng)用舉例 1、快速充電應(yīng)用，幾秒鐘充電，幾分鐘放電。例如電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具； 2、在UPS系統(tǒng)中，超級(jí)電容器提供瞬時(shí)功率輸出，作為發(fā)動(dòng)機(jī)或其它不間斷系統(tǒng)的備用電源的補(bǔ)充； 3、應(yīng)用于能量充足，功率匱乏的能源，如太陽(yáng)能； 4、當(dāng)公共汽車從一種動(dòng)力源切換到另一動(dòng)力源時(shí)的功率支持； 5、小電流，長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)放電，例如計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器后備電源； 五、我可以多快給超級(jí)電容器放電？ ◆ 超級(jí)電容器可以快速充放電，峰值電流僅受其內(nèi)阻限制，甚至短路也不是致命的。 ◆ 實(shí)際上決定于電容器單體大小，對(duì)于匹配負(fù)載，小單體可放10A，大單體可放1000A。 ◆ 另一放電率的限制條件是熱，反復(fù)地以劇烈的速率放電將使電容器溫度升高，最終導(dǎo)致斷路。 六、我怎么樣控制超級(jí)電容器的放電？ ◆ 超級(jí)電容器的電阻阻礙其快速放電，超級(jí)電容器的時(shí)間常數(shù)τ在1~2s，完全給阻-容式電路放電大約需要5τ，也就是說(shuō)如果短路放電大約需要5~10s。（由于電極的特殊結(jié)構(gòu)它們實(shí)際上得花上數(shù)個(gè)小時(shí)才能將殘留的電荷完全放干凈） 七、超級(jí)電容器比電池更好？ ◆ 超級(jí)電容器不同于電池，在某些應(yīng)用領(lǐng)域，它可能優(yōu)于電池。有時(shí)將兩者結(jié)合起來(lái)，將電容器的功率特性和電池的高能量存儲(chǔ)結(jié)合起來(lái)，不失為一種更好的途徑。 ◆ 超級(jí)電容器在其額定電壓范圍內(nèi)可以被充電至任意電位，且可以完全放出。而電池則受自身化學(xué)反應(yīng)限制工作在較窄的電壓范圍，如果過(guò)放可能造成永久性破壞。 ◆ 超級(jí)電容器的荷電狀態(tài)（SOC）與電壓構(gòu)成簡(jiǎn)單的函數(shù)，而電池的荷電狀態(tài)則包括多樣復(fù)雜的換算。 ◆ 超級(jí)電容器與其體積相當(dāng)?shù)膫鹘y(tǒng)電容器相比可以存儲(chǔ)更多的能量，電池與其體積相當(dāng)?shù)某?jí)電容器相比可以存儲(chǔ)更多的能量。在一些功率決定能量存儲(chǔ)器件尺寸的應(yīng)用中，超級(jí)電容器是一種更好的途徑。 ◆ 超級(jí)電容器可以反復(fù)傳輸能量脈沖而無(wú)任何不利影響，相反如果電池反復(fù)傳輸高功率脈沖其壽命大打折扣。 ◆ 超級(jí)電容器可以快速充電而電池快速充電則會(huì)受到損害。 ◆ 超級(jí)電容器可以反復(fù)循環(huán)數(shù)十萬(wàn)次，而電池壽命僅幾百個(gè)循環(huán)。 八、如何選擇我所需的超級(jí)電容器？ ◆ 首先，功率要求、放電時(shí)間及系統(tǒng)電壓變化起決定作用。 ◆ 超級(jí)電容器的輸出電壓降由兩部分組成，一部分是超級(jí)電容器釋放能量；另一部分是由于超級(jí)電容器內(nèi)阻引起。兩部分誰(shuí)占主要取決于時(shí)間，在非?？斓拿}沖中，內(nèi)阻部分占主要的，相反在長(zhǎng)時(shí)間放電中，容性部分占主要。 ◆ 以下基本參數(shù)決定您選擇電容器的大小 1、 最高工作電壓； 2、 工作截止電壓； 3、 平均放電電流; 4、 放電時(shí)間多長(zhǎng) 市場(chǎng)狀況超級(jí)電容器產(chǎn)品雖然問(wèn)世不久，但由于它具有特殊的優(yōu)點(diǎn)，已在許多領(lǐng)域中獲得了應(yīng)用，其前景可以認(rèn)為是非常廣闊。2010年上海世博會(huì)中穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的36輛超級(jí)電容客車更是吸引了眾多觀光者的眼球。超級(jí)電容車一旦展開普及，市場(chǎng)會(huì)大的超出想象。 國(guó)內(nèi)從事大容量超級(jí)電容器研發(fā)的廠家共有50多家，然而，能夠批量生產(chǎn)并達(dá)到實(shí)用化水平的廠家不到20家。國(guó)內(nèi)廠商大多生產(chǎn)液體雙電層電容器，重要企業(yè)有錦州凱美能源（原錦州富辰、錦州錦容）、北京集星電子、北京海峰時(shí)代科技，北京合眾匯能科技，朝陽(yáng)博艾格，上海奧威等十多家。錦州凱美能源是國(guó)內(nèi)最大的超級(jí)電容器專業(yè)生產(chǎn)廠，主要生產(chǎn)紐扣型和卷繞型超級(jí)電容器。北京集星可生產(chǎn)卷繞型和大型電容器，而上海奧威產(chǎn)品多集中在車用超級(jí)電容器上。 從各廠商的產(chǎn)品來(lái)看，核心企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)并不直接，因?yàn)闆]有完全重復(fù)的，競(jìng)爭(zhēng)也只是局限于一個(gè)領(lǐng)域范圍內(nèi)的。預(yù)計(jì)2010-2010年各企業(yè)之間仍將有良好的合作，市場(chǎng)格局不會(huì)發(fā)生大的變化。上海奧威、凱美、集星電子等幾家企業(yè)仍將占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)絕大的份額，細(xì)分市場(chǎng)上各企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將更加明顯。總得來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)太激烈。 基于中國(guó)消費(fèi)電子近年來(lái)的驚人增長(zhǎng)表現(xiàn)，預(yù)計(jì)今后幾年內(nèi)，我國(guó)紐扣型超級(jí)電容器有望保持30%以上的平均增長(zhǎng)率，卷繞型和大型超級(jí)電容器則有可能保持50%以上的平均增長(zhǎng)率。到2013年，我國(guó)超級(jí)電容器的整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)到79億元。 使用注意1、超級(jí)電容器具有固定的極性。在使用前，應(yīng)確認(rèn)極性。[1]2、超級(jí)電容器應(yīng)在標(biāo)稱電壓下使用： 當(dāng)電容器電壓超過(guò)標(biāo)稱電壓時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致電解液分解，同時(shí)電容器會(huì)發(fā)熱，容量下降，而且內(nèi)阻增加，壽命縮短，在某些情況下，可導(dǎo)致電容器性能崩潰。 3、超級(jí)電容器不可應(yīng)用于高頻率充放電的電路中，高頻率的快速充放電會(huì)導(dǎo)致電容器內(nèi)部發(fā)熱，容量衰減，內(nèi)阻增加，在某些情況下會(huì)導(dǎo)致電容器性能崩潰。 4、超級(jí)電容器的壽命： 外界環(huán)境溫度對(duì)于超級(jí)電容器的壽命有著重要的影響。電容器應(yīng)盡量遠(yuǎn)離熱源。 5、當(dāng)超級(jí)電容器被用做后備電源時(shí)的電壓降： 由于超級(jí)電容器具有內(nèi)阻較大的特點(diǎn)，在放電的瞬間存在電壓降，ΔV=IR。 6、使用中環(huán)境氣體： 超級(jí)電容器不可處于相對(duì)濕度大于85%或含有有毒氣體的場(chǎng)所，這些環(huán)境下會(huì)導(dǎo)致引線及電容器殼體腐蝕，導(dǎo)致斷路。 7、超級(jí)電容器的存放： 超級(jí)電容器不能置于高溫、高濕的環(huán)境中，應(yīng)在溫度-30+50℃、相對(duì)濕度小于60%的環(huán)境下儲(chǔ)存，避免溫度驟升驟降，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。 8、超級(jí)電容器在雙面線路板上的使用： 當(dāng)超級(jí)電容器用于雙面電路板上，需要注意連接處不可經(jīng)過(guò)電容器可觸及的地方，由于超級(jí)電容器的安裝方式，會(huì)導(dǎo)致短路現(xiàn)象。 9、當(dāng)把電容器焊接在線路板上時(shí)，不可將電容器殼體接觸到線路板上，不然焊接物會(huì)滲入至電容器穿線孔內(nèi)，對(duì)電容器性能產(chǎn)生影響。 10、安裝超級(jí)電容器后，不可強(qiáng)行傾斜或扭動(dòng)電容器，這樣會(huì)導(dǎo)致電容器引線松動(dòng)，導(dǎo)致性能劣化。 11、在焊接過(guò)程中避免使電容器過(guò)熱： 若在焊接中使電容器出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，會(huì)降低電容器的使用壽命，例如：如果使用厚度為1.6mm的印刷線路板，焊接過(guò)程應(yīng)為260℃，時(shí)間不超過(guò)5s。 12、焊接后的清洗： 在電容器經(jīng)過(guò)焊接后，線路板及電容器需要經(jīng)過(guò)清洗，因?yàn)槟承╇s質(zhì)可能會(huì)導(dǎo)致電容器短路。 13、將電容器串聯(lián)使用時(shí)： 當(dāng)超級(jí)電容器進(jìn)行串聯(lián)使用時(shí)，存在單體間的電壓均衡問(wèn)題，單純的串聯(lián)會(huì)導(dǎo)致某個(gè)或幾個(gè)單體電容器過(guò)壓，從而損壞這些電容器，整體性能受到影響，故在電容器進(jìn)行串聯(lián)使用時(shí)，需得到廠家的技術(shù)支持。 14、其他： 在使用超級(jí)電容器的過(guò)程中出現(xiàn)的其他應(yīng)用上的問(wèn)題，請(qǐng)向生產(chǎn)廠家咨詢或參照超級(jí)電容器使用說(shuō)明的相關(guān)技術(shù)資料執(zhí)行 超級(jí)電容的工作原理電化學(xué)電容根據(jù)儲(chǔ)能機(jī)理的不同可以分為兩類： 1)雙電層電容：是在電極/溶液界面通過(guò)電子或離子的定向排列造成電荷的對(duì)峙而產(chǎn)生的。對(duì)一個(gè)電極/溶液體系，會(huì)在電子導(dǎo)電的電極和離子導(dǎo)電的電解質(zhì)溶液界面上形成雙電層。當(dāng)在兩個(gè)電極上施加電場(chǎng)后，溶液中的陰、陽(yáng)離子分別向正、負(fù)電極遷移，在電極表面形成雙電層；撤消電場(chǎng)后，電極上的正負(fù)電荷與溶液中的相反電荷離子相吸引而使雙電層穩(wěn)定，在正負(fù)極間產(chǎn)生相對(duì)穩(wěn)定的電位差。這時(shí)對(duì)某一電極而言，會(huì)在一定距離內(nèi)(分散層)產(chǎn)生與電極上的電荷等量的異性離子電荷，使其保持電中性；當(dāng)將兩極與外電路連通時(shí)，電極上的電荷遷移而在外電路中產(chǎn)生電流，溶液中的離子遷移到溶液中呈電中性，這便是雙電層電容的充放電原理。 2)法拉第準(zhǔn)電容：其理論模型是由Conway首先提出，是在電極表面和近表面或體相中的二維或準(zhǔn)二維空間上，電活性物質(zhì)進(jìn)行欠電位沉積，發(fā)生高度可逆的化學(xué)吸脫附和氧化還原反應(yīng)，產(chǎn)生與電極充電電位有關(guān)的電容。對(duì)于法拉第準(zhǔn)電容，其儲(chǔ)存電荷的過(guò)程不僅包括雙電層上的存儲(chǔ)，而且包括電解液離子與電極活性物質(zhì)發(fā)生的氧化還原反應(yīng)。當(dāng)電解液中的離子(如H+、OH-、K+或Li+)在外加電場(chǎng)的作用下由溶液中擴(kuò)散到電極/溶液界面時(shí)，會(huì)通過(guò)界面上的氧化還原反應(yīng)而進(jìn)入到電極表面活性氧化物的體相中，從而使得大量的電荷被存儲(chǔ)在電極中。放電時(shí)，這些進(jìn)入氧化物中的離子又會(huì)通過(guò)以上氧化還原反應(yīng)的逆反應(yīng)重新返回到電解液中，同時(shí)所存儲(chǔ)的電荷通過(guò)外電路而釋放出來(lái)，這就是法拉第準(zhǔn)電容的充放電機(jī)理。 串聯(lián) 由于工藝原因，單極超級(jí)電容器的額定工作電壓一般在2.8V左右，所以大多情況下必須串聯(lián)使用，由于串聯(lián)回路每個(gè)單體容量很難保證100%相同，也很難保證每個(gè)單體漏電也相同，這樣就會(huì)導(dǎo)致串聯(lián)回路的每個(gè)單體充電電壓不同，可能會(huì)導(dǎo)致電容器過(guò)壓損壞，因此，超級(jí)電容器串聯(lián)必須附加均壓電路，也是超級(jí)電容使用最需要注意的問(wèn)題。 汽車應(yīng)用由于電動(dòng)汽車頻繁啟動(dòng)和停車，使得蓄電池的放電過(guò)程變化很大。在正常行駛時(shí)，電動(dòng)汽車從蓄電池中汲取的平均功率相當(dāng)?shù)停铀俸团榔聲r(shí)的峰值又相當(dāng)高，一輛電動(dòng)汽車的峰值功率與平均功率之比可達(dá)到16：1.事實(shí)上，電動(dòng)汽車在行駛中用于加速和爬坡時(shí)所消耗的能量占總能耗的2/3。在現(xiàn)有的電動(dòng)汽車電池技術(shù)條件下，蓄電池必須在比能量和比功率以及比功率和循環(huán)壽命之間做出平衡，而難以在一套能源系統(tǒng)上同時(shí)追求高比能量、高比功率和長(zhǎng)壽命。為了解決電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程與加速爬坡性能之間的矛盾，可以考慮采用兩套能源系統(tǒng)，其中由主能源提高最佳的續(xù)駛里程，而由輔助能源在加速和爬坡時(shí)提供短時(shí)的輔助動(dòng)力。輔助能源系統(tǒng)的能量可以直接取自主能源，也可以在電動(dòng)汽車剎車或下坡時(shí)回收可再生的動(dòng)能，選用超級(jí)電容做輔助能。 1、超級(jí)電容的特點(diǎn) 在短期內(nèi)，超級(jí)電容極低的比能量使其不可能被單獨(dú)用作電動(dòng)汽車能源系統(tǒng)，但是用超級(jí)電容做輔助能量源具有顯著優(yōu)點(diǎn)。在電動(dòng)汽車上使用的最佳組合為電池-超級(jí)電容混合能量系統(tǒng)，對(duì)電池的比能量和比功率要求分開。電動(dòng)汽車可以集中于對(duì)比能量和循環(huán)壽命問(wèn)題的考慮，而不必過(guò)多地考慮比功率問(wèn)題。超級(jí)電容具有負(fù)載均衡作用，電池的放電電流減少使用電池的可利用能量、使用壽命得到顯著提高；與電池相比，超級(jí)電容可以迅速高效地吸收電動(dòng)汽車制動(dòng)產(chǎn)生的再生動(dòng)能。 超級(jí)電容的早和均衡和能量回收作用使車輛的續(xù)駛里程得到極大的提高。但系統(tǒng)要對(duì)電池、超級(jí)電容、電動(dòng)機(jī)和功率逆變器等做綜合控制和優(yōu)化匹配，功率變換器及其控制器的設(shè)計(jì)應(yīng)用充分考慮電動(dòng)機(jī)和超級(jí)電容之間的匹配。 2、超級(jí)電容應(yīng)用技術(shù) 電池的輸出量應(yīng)與車輛平均行駛功率需求相當(dāng)，而超級(jí)電容應(yīng)出書高于平均功率需求的功率并且可吸收再生能量。當(dāng)電動(dòng)汽車的實(shí)際行駛功率需求高于超級(jí)電容的醉倒功率時(shí)，多余部分由電池提供。超級(jí)電容由再生能量為其充電，若沒有充足電，剩余部分由主電池在電動(dòng)汽車低功率行駛時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。當(dāng)超級(jí)電容充滿詩(shī)，再生制動(dòng)能量為主電池充電，在主電池和超級(jí)電容之間采用兩象限D(zhuǎn)C-DC變換器控制功率分配，并限制主電池在車輛低功率行駛時(shí)對(duì)超級(jí)電容的充電率。若沒有DC-DC變換器，則主電池和超級(jí)電容將具有相同的電壓，導(dǎo)致超級(jí)電容盡在電池電壓發(fā)生快速變化。 3、超級(jí)電容研究進(jìn)展 根據(jù)美國(guó)能源部對(duì)電動(dòng)汽車用超級(jí)電容提出的目標(biāo)，比能量和比功率應(yīng)分別達(dá)到5 W·h/kg 和500 W·h/kg，最好分別超過(guò)15 W·h/kg進(jìn)而1 600 W·h/kg。目前，還沒有滿足該性能指標(biāo)的超級(jí)電容，但一些公司已經(jīng)開始積極地研發(fā)電動(dòng)汽車用超級(jí)電容。 Maxwell科技公司宣稱，他們生產(chǎn)的功率存儲(chǔ)器PC7223 超級(jí)電容具有目前最高的電容量（2 700F@2.3V），并已經(jīng)進(jìn)入批量化生產(chǎn)，該電容器的比能量和比功率分別為2.48 W/kg 和732 W·h/kg。使用287個(gè)PC7223 電容量串聯(lián)得到的56@95F超級(jí)電容器可儲(chǔ)能150 KJ，同時(shí)可提供1.12 W·h/kg的比能量和330 w/kg 的比功率。Panasonic 也成功成差一系列電容器。 | |||||||||||||