詳細(xì)信息
一、產(chǎn)品概述
本產(chǎn)品采用先進(jìn)的紅外雨量檢測(cè)技術(shù)和仿人工智能技術(shù)，自動(dòng)檢測(cè)汽車擋風(fēng)玻璃上的雨量，擬人化地自動(dòng)控制雨刮按實(shí)際工作情況刮動(dòng)，增加了汽車行駛中的舒適性。由于本產(chǎn)品在雨量檢測(cè)和雨量控制算法上都有自己獨(dú)有的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，所以，在產(chǎn)品的外形尺寸，產(chǎn)品工作的可靠性和雨刮的人性化控制方面，都處于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。
二、 產(chǎn)品功能與特征
安裝本產(chǎn)品后，自動(dòng)控制器可以工作在手動(dòng)和自動(dòng)工作狀態(tài)下。
（一）手動(dòng)工作狀態(tài)：
將控制器上的工作狀態(tài)開關(guān)撥在OFF位置，控制器不工作，處于手動(dòng)工作狀態(tài)，雨刮完全由雨刮開關(guān)手動(dòng)控制，原車雨刮手動(dòng)開關(guān)功能不變。
（二）自動(dòng)工作狀態(tài)：
將控制器上的工作狀態(tài)開關(guān)撥在ON位置，控制器工作，處于自動(dòng)工作狀態(tài)，雨刮完全由控制器自動(dòng)控制，手動(dòng)雨刮開關(guān)不起作用。
控制器在自動(dòng)工作狀態(tài)下，有4種工作模式。
1. 單次慢刮模式：
在有零星小雨的情況下，當(dāng)傳感器檢測(cè)到風(fēng)擋玻璃上積累的靜態(tài)雨量到了需要刮動(dòng)的時(shí)候，雨刮慢刮一次后停止，進(jìn)入雨量監(jiān)控狀態(tài)。
2. 間歇慢刮模式：
在有較密的零星小雨和間斷連續(xù)小雨情況下,雨刮進(jìn)入間歇刮工作模式。如果傳感器檢測(cè)到達(dá)到連續(xù)慢刮強(qiáng)度的雨量積累，控制器將退出間歇刮工作模式，進(jìn)入連續(xù)慢刮模式。未檢測(cè)到有任何雨量變化，控制器將退出間歇慢刮模式，進(jìn)入雨量監(jiān)控狀態(tài)。
3. 連續(xù)慢刮模式:
在有持續(xù)小雨和中雨的情況下，控制器檢測(cè)到達(dá)到連續(xù)慢刮強(qiáng)度的雨量增加，自動(dòng)進(jìn)入連續(xù)慢刮工作模式。當(dāng)檢測(cè)到雨量強(qiáng)度減小時(shí)，將退出連續(xù)慢刮模式，進(jìn)入間歇慢刮工作模式。
4. 連續(xù)快刮模式:
在有持續(xù)中雨和大雨的情況下，控制器檢測(cè)到達(dá)到連續(xù)快刮強(qiáng)度的雨量增加，自動(dòng)進(jìn)入連續(xù)快刮工作模式，當(dāng)控制器在一個(gè)時(shí)間過(guò)程中持續(xù)檢測(cè)到雨量增量未達(dá)到快刮強(qiáng)度，將退出連續(xù)快刮模式，進(jìn)入連續(xù)慢刮工作模式。
三、控制器主機(jī)的安裝
1．拆卸儀表臺(tái)駕駛員側(cè)前護(hù)蓋，找到雨刮開關(guān)與雨刮電機(jī)的聯(lián)接線：
1）確認(rèn)電機(jī)公共端的極性，即是接地還是接+12V（若是接地，則開關(guān)公共端一定是接+12V；反之，則開關(guān)公共端一定是接地）
2）確認(rèn)慢刮、快刮控制聯(lián)接線，按產(chǎn)品圖進(jìn)行接線。
3）確認(rèn)接線無(wú)誤后，八線插頭不插入控制器，發(fā)動(dòng)汽車，檢查雨刮手動(dòng)開關(guān)應(yīng)該完整有效，否則重新檢查汽車雨刮控制電路與是否吻合及接線是否正確。
四、主要技術(shù)指標(biāo)
1.控制器工作電壓 DC10.8---16.0V
2.控制器最大功耗 3.8W
3.控制開關(guān)負(fù)荷電流 20A
4.工作環(huán)境溫度 -20℃---+ 90℃
5.雨刮第一次動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間 300mS
6.雨刮連續(xù)動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間 30mS
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